La corniche de l' Estérel fut construite
de 1901 à 1903 (inauguration le 11 avril 1903), sur l' initiative du Touring
Club de France. Les ingénieurs en chef étaient Perier et Imbert.
Cette réalisation s' inscrivait dans un projet annoncé par le Touring-Club en
1900 qui était de relier Toulon à Gênes.
Le financement global était le fait des deux départements concernés, des communes,
du Touring Club et de souscriptions auprès des particuliers.
La corniche de l' Estérel constitue une partie de la Route Nationale 98. Sur les 27 kilomètres de route côtière qui relient la ville de Saint-Raphaël aux Alpes-Maritimes, c' est le tronçon de 13 kilomètres entre Agay et Le Trayas, taillé dans le porphyre rouge, qui est le plus spectaculaire.
(rédacteur: Négrel Geneviève, Inventaire général, Région Provence-Alpes-Côte d'Azur).
Source: Ministère
de la culture, Mérimée. Rèf: IA83000632
Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Direction Culture et Patrimoine
- Service de l'Inventaire général du patrimoine culturel Grand Horizon, 11-13
boulevard de Dunkerque, 13002 Marseille - 04 88 10 76 66
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Anthéor, le Cap Roux photographié
de la pointe des vieilles.
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Anthéor, le Cap Roux emplacement du
futur hôtel de Gènes.
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Le Cap Roux vu de l'île des vieilles,
aucune construction.
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Anthéor, la calanque
saint-Bathélémy.
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La crique de
Saint-Barthélémy.
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La pointe de
Saint-Barthélémy.
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Anthéor, la route de la corniche d'or,
plaque de l'automobile club.
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Sous la Cap Roux, le mur de soutènement de
la voix ferrée.
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La pointe du Cap Roux.
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La calanque de Maubois.
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La route du Trayas et la pointe de l'Esquillon
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Le Trayas, la gare, la plaque de l'automobile club
de France.
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Le Trayas, pointe du Trayas et pointe de l'esquillon
en haut.
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Cap Roux et pic d'Aurèle.
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Le Trayas, la calanque des deux frères.
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La corniche d'or vers Cannes.
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Le rocher des Pendus.
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La roche Coupée vers La Napoule
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La Corniche d'Or vers La Napoule.
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La Corniche d'Or , La Napoule.
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Gautier Pierre et Florence
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